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lunes, 12 de noviembre de 2012

Circuito de slot de Peripecias en Caballos de Metal de la TPA

El otro día recibimos una llamada de un chico, la verdad la mar de majo, que nos sugería si podríamos montar un circuito para un programa de la TPA (Televisión de Principado de Asturias) llamado "Caballos de Metal". La verdad que estábamos hasta arriba de trabajo, pero finalmente para allí fuimos Ichu, Mariano (San Mariano para nosotros), y yo a montar, en gran parte agradecidos de que contaran con nosotros.

Aquel plato me parecio muy elegante y en una palabra de sala de juegos "chulo" y observandolo empece a pensar, es interesante ver como en la tele, se limita la imagen, el orden, "la fachada"  al reducto que nos va a llegar a través de sus cámaras a nuestros cómodos sillones  Con mi afán de relacionar cosas, me recordó a las explicaciones sobre la personalidad de Freud en el modelo del iceberg, ¿la parte que nos muestran es la que asoma del iceberg? bueno después de encontrar la similitud entre el plato de televisión con mi consciente...






 Allí montamos durante tres horas, todo lo rápido que pudimos  nuestro circuito, eso si con muchas personas observando, (pienso yo que a los que trabajan en las teles les gustará ser de vez en cuando espectadores) incluso una chica aparte de espectadora-amable nos ayudó a poner vayas, y un electricista nos comprobó el voltaje de nuestro transformador, y con una energía electrizante (tal vez no es casualidad su puesto de trabajo) nos estuvo contando como cuando era pequeño, hacia un arco a modo de puente para que pasaran los coches, con gasa empapada en alcohol, a la cual prendía fuego, y finalmente nos comentó como utilizaba los coches si carrocería y también se las apañaba para que circularan ardiendo  (la duda era obvia, ¿esta a salvo nuestro circuito aquí? o a alguien le apetecerá recordar su infancia con un mechero?). Creo que un chico que estaba allí notó nuestra cara, entre diversión y inquietud y nos dijo que no nos preocupáramos que el estudio permanecería bajo seguridad y nadie utilizaría la pista, excepto en la grabación del programa.

"Poned toda la publicidad que queráis" ha resuena en mi cabeza, esta frase que ya por teléfono nos repitieron varias veces, (chantaje emocional tal vez?yo también lo uso yo con mi hermana) Una vez acabamos de montar cuando íbamos a poner pequeños cartelitos por el circuito con nuestro logo, un chico muy atento me dijo que se los dejara a él porque así cuando supieran donde iban las cámaras nos los ponía, (aaa claro me explique ingenua, no vaya a ser que yo los coloque en una zona del" precosciente" o "el incosciente" y no se vean bien, el seguramente conocerá cual es la parte visible). Invitaron a Ichu y a Mariano a hacer una pequeña exhibición  a la hora del programa. y tras maquillarse y ponerse un micro allí estaban a las 7 de la tarde para grabar. Y menos mal que fueron, porque a la pista le entro la vergüenza y fallo cuando estaban grabando, y es que tuvo que ser la vergüenza porque no nos suelen fallar los circuitos. Pero bueno una vez solucionado, y repetida la toma todo salió bien. Con un pequeño detalle, que nadie colocó nuestros carteles en la parte visible a través de la cámara  tampoco pasa nada grave, pero no puedo evitar buscar un paralelismo entre el comportamiento humano y  los estudios de televisión. ¿vosotros lo encontráis?
Fue una bonita experiencia, y además igual así a alguien se le ocurre hacer una pequeña sección sobre el slot, afición que nos hace disfrutar a muchos, ya que consigue que podamos correr un rally, preparar nuestro coche, y competir, en nuestro tiempo libre y bajo techo.


Pd: Gracias a la TPA por contar con nosotros.










En el minuto 15´ aparece el slot;)

http://www.rtpa.es/programa:Caballos%20de%20metal_1347360906.html









sábado, 10 de noviembre de 2012

CRÓNICA VI PRUEBA CAMPEONATO DE ASTURIAS RALLY SLOT -PERIPECIAS PIEDRAS BLANCAS





26 y 27 de noviembre 2011



 Empieza el rally, es sábado por la mañana y a las 10 ya comienzan a llegar la mayoría de los competidores de esta etapa. En la fase de verificaciones, no llega la sangre al río, a pesar de que algunos coches necesitan ser rectificados para poder competir siguiendo la normativa de reglamento de este campeonato. Alguna carrocería que no alcanza el peso mínimo de 18 gramos, nada que no se pudiera solucionar al pegar un poco de plasto, cambios de neumáticos para que el coche apoyara debidamente, vamos lo de siempre. Tras marcar los motores, para que nadie tuviera la picardía de cambiarlo par el día siguiente, comienza la carrera. Un Rally formado por cuatro tramos ninco, con muchas subidas y bajadas, y con la sorpresa de algún salto inesperado. Un total de seis pasadas, divididas en dos etapas, decidirá quienes necesitaran un hueco más en su vitrina de trofeos. La salida se realiza en el orden que indica la clasificación general, y nos dejó las siguientes conclusiones.
El primer grupo, Super N, estaba plagado de porches 997 y Subarus WRC, aunque el primero fue un Ferrari 360 preparado por Javi Díaz, que tras el coche 0 fue el encargado de inaugurar los tramos. Javi en la primera pasada se retraso hasta la tercera posición, dando un atisbo de esperanza a sus seguidores Domingo, Tato y Ángel, todos ellos con fantásticas preparaciones, los cuales no pararon de variar de un puesto a otro pasada tras pasada, lo que hace imaginar la cercanía de sus marcas. Pero Javi solo perdono en la primera, ya que en las siguientes se colocó en la parte más alta de la tabla, terminando por dejar una distancia de 30 segundos al final del rally, quedando él en primera posición, Ángel segunda, Domingo tercera y Tato cuarta.

La pelea fue entre Sergio Moro y Borja Moro en la categoría de N plena de C4, a pesar de lo que pudiéramos pensar, no son hermanos, y nada tiene que ver la genética en los tiempos que marcaban ambos, a un abismo de sus seguidores. La lucha duró hasta la tercera pasada en la que Borja perdió el control de su coche, teniendo varias salidas desbocadas en la primera vuelta del tercer tramo, en el que hasta entonces había realizado uno tiempos ajustadísimos. Y el duelo entre moros terminó con Sergio Moro en la primera posición, Borja Moro en la segunda y Fran Vázquez en la tercera.
En los Super 1600 con un 99% de meganes, Jorge Sendín encabezaba la competición, aunque en esta ocasión no se sentía cómodo con su coche, lo que hizo que fuera perdiendo posiciones a favor de Melero, David Pañeda y Mariano Arenas, que terminó por alzarse con el triunfo de la carrera y consiguiendo el primer puesto en el conjunto del campeonato. No obstante los tiempos de Jorge en las carreras anteriores le hicieron alzarse con el segundo puesto en la clasificación general de campeonato.
En la categoría de infantil, al estar ya claro quién iba a ser el campeón, poco hubo que decir, Juan “Juanin” Riera pudo decir al igual que Julio Cesar “Veni, vidi, vici” , porque llegó, vio y venció.
Y así termina el Campeonato de Asturias de Rally-slot, organizado por las seis escuderías en las que se han realizado las distintas pruebas, ACR Slot Dreams de Gijón, Valdeslot de Luarca, Avilés motor y Peña Formula 1 de Avilés, Siero Slot de Lugones, y la nuestra, en la tuvimos el honor de realizar esta última, Peripecias en Piedras Blancas. Comenzando la primera el 19 de marzo hasta terminar el 27 de noviembre, han sido sus 100 participantes con sus coches, su compañerismo, y su sana competición, los que han hecho que este Campeonato nos deje a todos un dulce sabor de boca y ganas de más para el próximo año 2012.


CLASIFICACIÓN GENERAL:
GRUPO SUPER N
1º Javier Díaz 117 puntos
2º Tato 92 puntos
3º Domingo 90 puntos
4ºÁngel Fernández 76 puntos
5º Iván Rivera 71 puntos

GRUPO N
1º Sergio Moro 120puntos
2º Borja Moro 105 puntos
3º Fran Muñiz 80puntos
4º Fran Vázquez 76puntos
5ºJavier García 54 puntos

SUPER 1600
1º Mariano Arenas 115puntos
2º Jorge Sendín 96puntos
3º Pepe Melero 94puntos
4º David Pañeda 67puntos
5º Miguel Espejo 59puntos

INFANTIL
1º Juan Riera 120 puntos
2º Antón Rodríguez 65 puntos
3º Mateo Álvarez 62 puntos
4º Diego Vilaboy 59 puntos
5º Iván Fernández 41 puntos